Trong sự kiện ra mắt thương hiệu Skoda tại Việt Nam, ngoài Skoda Kodiaq thì hãng xe Cộng hòa Séc còn giới thiệu mẫu Skoda Karoq. Đây là mẫu xe gầm cao thuộc phân khúc crossover hạng B+/C-, tại đây Skoda Karoq sẽ phải cạnh tranh trực tiếp với “ông vua” phân khúc SUV đô thị là Toyota Corolla Cross bản V. Vậy Skoda Karoq sở hữu những điểm mạnh nào để đối đầu với mẫu xe của Toyota, hãy cùng xedoisong.vn tìm hiểu:

Kích thước của Skoda Karoq Style và Toyota Corolla Cross V 2023:

Về kích thước tổng thể, Toyota Corolla Cross có chiều dài và cao nhỉnh hơn so với Skoda Karoq lần lượt là 70mm và 17mm. Trong khi đó về chiều dài cơ sở hai mẫu xe gần như tương đương. Tuy nhiên, khoảng sáng gầm của Karoq cao hơn Corolla Cross 3mm. Mặc dù kích thước tổng thể và chiều dài cơ sở của Karoq không quá lớn, nhưng không gian bên trong khoang lái của mẫu xe này tương đối thoải mái và rộng rãi. Tuy nhiên, tựa lưng của hàng ghế thứ 2 khá đứng và không thể điều chỉnh thêm độ ngả. Điều này sẽ mang tới nhiều bất lợi nếu di chuyển đường dài.

Trang bị ngoại thất của Skoda Karoq Style và Toyota Corolla Cross V 2023:

Các trang bị trên Skoda Karoq Style và Toyota Corolla Cross V gần như tương đương. Mặc dù cả hai mẫu xe này được trang bị hệ thống đèn pha LED nhưng đèn LED ma trận trên Karoq có nhiều tính năng hơn, khi tích hợp công nghệ đèn thích ứng thông minh giúp tối ưu công suất ánh sáng mà không làm ảnh hưởng đến xe cùng chiều và ngược chiều. Trong khi đó, Toyota Corolla Cross được trang bị camera toàn cảnh 360º giúp hỗ trợ cho quá trình di chuyển trong điều kiện đường phố đông đúc và chật hẹp.

Tiện nghi nội thất của Skoda Karoq Style và Toyota Corolla Cross V 2023:

Trong khoang lái, các trang bị nội thất của Skoda Karoq có phần nổi trội hơn so với Toyota Corolla Cross. Ngay từ hàng ghế đầu, Skoda trang bị cho Karoq toàn bộ là ghế chỉnh điện kèm tính năng nhớ ghế. Đồng thời, ghế còn được trang bị tính năng sưởi. Bảng đồng hồ của Karoq cũng được trang bị màn hình kỹ thuật số hiện đại thay vì analog kết hợp màn hình TFT như Corolla Cross.  Tuy nhiên màn hình giải trí của mẫu xe Toyota có kích thước to hơn nhưng chỉ có kết nối Apple CarPlay không dây.

Hệ thống âm thanh của Skoda Karoq được trang bị 8 loa, nhiều hơn 2 loa so với Toyota Corolla Cross. Bên cạnh đó Karoq còn được trang bị đèn viền nội thất và các khu vực tapi cửa được ốp thêm chi tiết trang trí, làm tăng thêm phân cao cấp và trang trọng.

Vận hành của Skoda Karoq Style và Toyota Corolla Cross V 2023:

Động cơ 1.4L Turbo của Skoda Karoq vượt trội hoàn toàn trước cỗ máy 1.8L hút khí tự nhiên của Corolla Cross, mạnh hơn hơn 10 mã lực và 78Nm. Không những vậy hiệu suất động cơ của Karoq còn đạt ở dải tua sớm hơn so với mẫu xe của Toyota. Bên cạnh đó, Karoq sử dụng hộp số tự động 8 cấp kết hợp lẫy chuyển số sau vô lăng sẽ đem tới cảm giác chạy phân khích và thể thao hơn. Trong khi, hộp số CVT trang bị trên Corolla Cross lại mang đến sự êm ái mượt mà trong quá trình vận hành.

Trang bị an toàn của Skoda Karoq Style và Toyota Corolla Cross V 2023:

Toyota Corolla Cross được trang bị gói an toàn chủ động Toyota Safety Sense là điểm lợi thế của mẫu xe này trước Skoda Karoq. Trong khi đó Skoda Karoq chỉ được trang bị một vài tính năng hỗ trợ người lái như Cảnh báo điểm mù và Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau. Dù chỉ được trang bị tính năng giữ ga tự động nhưng Skoda Karoq còn có thêm cả tính năng giới hạn tốc độ.

Giá bán của Skoda Karoq Style và Toyota Corolla Cross V 2023:

Hiện tại, giá bán của Skoda Karoq bản Style là 1,089 tỷ đồng còn giá bán của Toyota Corolla Cross là 860 triệu đồng. Như vậy, giá bán của Skoda Karoq cao hơn gần 230 triệu đồng.

Cơ hội của Skoda Karoq tại thị trường Việt Nam:

Tương tự như “đàn anh” Skoda Kodiaq, Skoda Karoq cũng được phát triển trên nền tảng khung gầm MQB của tập đoàn Volkswagen. Đồng thời, xe cũng được nhập khẩu nguyên chiếc từ châu Âu nên giá bán đang có phần cao so với hơn nhiều đối thủ trong phân khúc. Bên cạnh đó, xe vẫn chưa được trang bị gói an toàn chủ động đang dần là trang bị tiêu chuẩn trên nhiều mẫu xe hiện nay. Tuy nhiên, đến giai đoạn cuối năm 2024 nếu chuyển sang lắp ráp trong nước, nhiều khả năng giá bán của xe sẽ có nhiều biến động và có thể sẽ dễ tiếp cận với người tiêu dùng.

(Nguồn xedoisong.vn)